Schleppstick 250

Ein Schleppmodell für alle Fälle. Einfach zu bauen, einfach zu fliegen, einfach zu warten. Alles ist sehr einfach zugänglich. Zum Transport komplett zerlegbar!

Daten:

SPW =  2,50m     Länge = 2,40m      Motor ab 60cc     Gewicht ab 9 kg

Rumpf und Flächen sind geteilt, HLW abnehmbar. Kein Teil ist länger als 1,25m, kann auch im sehr kleinen PKw transportiert werden.

Trotz des geringen Gewichts ist der Schleppstick sehr robust und auf den rauhen Schleppbetrieb ausgelegt.

Mit 110cc Benzinmotor schleppt er alles, was auf dem Flugplatz ist. Für Segler bis 10kg reicht aber auch ein guter 85cc Einzylinder. Zum Huckepack-Schlepp und Solo-Fliegen sogar ein 60cc.

Elektrisch geht natürlich auch! 10 - 12S, Motor ab 60A, 160 - 190kV.

QR und Klappen sind in Hohlkehle, HR doppelt angelenkt.

Es sind 2 Schleppkupplungen vorgesehen. Eine nahe dem SP, eine deutlich dahinter.

Die mitgelieferte Helling garantiert den einfachen Bau von geraden Flächen!

Der Schleppstick 250 wurde auch häufig "elektrisch" gebaut! Video-Link unten

Fliegerfreund MS hat mit seinem Elektro-Schleppstick plus Huckepack erfolgreich seine über 30 Jahre alte Rosenthal-Libelle 2,80 hochgebracht.

Hallo Michael. Nach nunmehr rund 70 Schlepps in den letzten Wochen kann ich nur sagen, der Schleppstick ist das beste Schleppflugzeug, was ich bisher am Knüppel hatte.

Motorisierung mit Engel Benzinkiller 160 kv, 26x12 Super Silence und 12s 7000 Zellen knapp 10kg Abfluggewicht.

BG Uwe

Das ist im Bausatz:

Frästeile in 3mm, 4mm, 5mm Pappel- und Birkensperrholz,

3mm, 8mm, 10mm Balsaholz, Kiefernleisten, Balsa-Profilleisten,

CFK Hauptfahrwerk, Heck-FW,  Räder / Achsen, Hardware für Hohlkehlen-scharniere, Ruderhörner, Anlenkungen, alle Schrauben und Muttern,

Deckelverschlüsse, Steckungsrohre AL/GFK

Das brauchst du zusätzlich: Bespannung, Leim, Motor / Tank / Schalldämpfer, RC-Anlage usw., evtl. Huckepack-Aufsatz

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