Schleppstick 250
Ein Schleppmodell für alle Fälle. Einfach zu bauen, einfach zu fliegen, einfach zu warten. Alles ist sehr einfach zugänglich. Zum Transport komplett
zerlegbar!
Daten:
SPW = 2,50m Länge = 2,40m Motor ab 60cc Gewicht ab 9 kg
Rumpf und Flächen sind geteilt, HLW abnehmbar. Dadurch ist kein Teil länger als 1,25m. Kann auch im sehr kleinen PKw transportiert werden.
Trotz des geringen Gewichts ist der Schleppstick sehr robust und auf den rauhen Schleppbetrieb ausgelegt.
Mit 110cc Benzinmotor schleppt er alles, was auf dem Flugplatz ist. Für Segler bis 10kg reicht aber auch ein guter 85cc Einzylinder, z.B. der DJ85.
Zum Huckepack-Schlepp und Solo-Fliegen sogar ein 60cc.
QR und Klappen sind in Hohlkehle, HR doppelt angelenkt.
Es sind 2 Schleppkupplungen vorgesehen. Eine nahe dem SP, eine deutlich dahinter.
Die mitgelieferte Helling garantiert den einfachen Bau von geraden Flächen!
Der Schleppstick 250 wurde auch häufig "elektrisch" gebaut! Video-Link unten
Fliegerfreund MS hat mit seinem Elektro-Schleppstick plus Huckepack erfolgreich seine über 30 Jahre alte Rosenthal-Libelle 2,80 hochgebracht.
Video
zum Video auf Bild klicken
Video Schleppstick elektrisch
zum Video auf das Bild klicken
Video Huckepack
zum Video auf das Bild klicken
Bilder
Schleppstick mit 110cc
Fertig gebaut!
In 1 Minute können die Rumpfdeckel einfach gegen einen Huckepack- Aufsatz ausgewechselt werden.
Video
Schleppstick mit 85cc DJ-1
Detail Rumpf-Flächen Zusammenbau
Huckepack (Schlepp-stick ohne Flächen)
Das ist im Bausatz:
Frästeile in 3mm, 4mm, 5mm Pappel- und Birkensperrholz,
3mm, 8mm, 10mm Balsaholz, Kiefernleisten, Balsa-Profilleisten,
CFK Hauptfahrwerk, Heck-FW, Räder / Achsen, Hardware für Hohlkehlen-scharniere, Ruderhörner, Anlenkungen, alle Schrauben und Muttern,
Deckelverschlüsse, Steckungsrohre AL/GFK
Das brauchst du zusätzlich: Bespannung, Leim, Motor / Tank / Schalldämpfer, RC-Anlage usw., evtl. Huckepack-Aufsatz
Interesse? Kontaktiere uns...